Reissusuunnitelmat ja lentomatka

Reissusuunnitelmat

Alustava reittisuunnitelma on Helsinki-Hong Kong&Macao-Bali-Filippiinit-Australia-Helsinki. Hirveästi ei tuota tarkempia suunnitelmia ole, lähinnä tehtiin Niinan kanssa kohtalaisen heittämällä arvioitu aikataulu, koska päätettiin ostaa kaikki lennot etukäteen. Tarkoitus oli viettää uusi vuosi Hongkongissa ja Macaossa(yhteensä 4 päivää). Tammikuusta toukokuun alkuun ollaan Balilla. Kun koulusta on kevätloma, ajateltiin mennä Borneon saarelle pariksi viikoksi. Toukokuussa ollaan kolme viikkoa Filippiineillä. Tämän jälkeen Niina lentää kotiin ja mä suuntaan etelään. Australiassa oon noin 3kk, lennän ensin Perthiin ja tuun takaisin Suomeen Sydneystä, niiden väli pitäisi mennä junalla. Onneksi rakastan junassa istumista, koska ilmeisesti kohtalaisen pitkiä välimatkoja tulossa. Elokuun lopulla tuun sitten lopulta takaisin(mitä ilmeisimmin :D). 

Kuulostaa jotenkin todella nätiltä, siistiltä paketilta tällai kirjotettuna. Jollain tapaa jopa hieman etäiseltä yhä. Ei tunnu todelliselta että on edes tekemässä mitään noin eeppistä reissua. En oo tainnu vielä edes älytä että oon ulkomailla. Johtuu joko siitä että musta on tullut niin maailmankansalainen tai jostain muusta selittämättömästä syystä.

Tänne blogiin koitan mahdollisimman usein sitten kirjotella reissukuulumisia ja vastaavia. Taidan tässä alussa aloittaa ihan meidän alkumatkasta, eli lennoista Hong Kongiin.

Lentomatka

Reissu lähti käyntiin 27.12. Helsinki-Vantaan terminaalista 2 klo 6.45 aamulla. Check-inin sulkeutumiseen oli aikaa 45 minuuttia, lennon lähtöön puoltoista tuntia. Yleensä varaan pari tuntia ennen lentoa aikaa lentokentälle, koska kaikkea saattaa sattua matkalla tai lentokentällä, niin kannattaa olla ajoissa. Tällä kertaa oltiin varattu vähän vähemmän aikaa, koska me oltiin tehty check-in jo netin kautta ja ainoastaan laukut piti heittää baggage-tiskille. Ajateltiin että tässä olisi mennyt joku ehkä maksimissaan vartti-kakskyt minuuttia. Vähän iski epäusko siinä vaiheessa kun olin menossa terminaalin ovista sisään enkä mahtunut ensimmäisistä ovista. Valtava ihmismerikaaos oli vastassa. Mitä hemmettiä täällä tapahtuu? Noh, tietysti Finnair. Taas.

Tällä kertaa Finnair oli onnistunut jotenkin hajottamaan koko tietokonejärjestelmänsä ja koko terminaali oli ihan kaaoksessa. Ihmiset tavallaan jonottivat, tai ainakin jotain sen tyylistä. Minkäänlaista tiedotusta ei tullut Finnairilta eikä kukaan tuntunut tietävän mitään. Noh, meillä ei ollut hirveesti aikaa lennon lähtöön, ni päätettiin Niinan kanssa että hieman anteeksipyynnellen ja selitellen edettiin siinä eteenpäin. Meillä oli kuitenkin jatkolento Damista HongKongiin, kun taas suurin osa siellä terminaalissa oli menossa vain Eurooppaan. Sinne niitä lentoja on kuitenkin kymmenittäin päivässä. Päästiin sitten sen verran eteen(silti erittäin kauas), että kuultiin että Finnair aikoo odottaa kaikkia. Siinä vaiheessa jo ajateltiin että erittäin mahdollista että myöhästytään jatkolennosta.

Koneeseen me ehdittiin hyvissä ajoin. Jopa niin ajoissa että jouduttiin sitten siinä odotella muita sen 3 tuntia. Ainoa mahdollisuus tässä vaiheessa jatkolentoon kerkeämiseen oli se, että kone ottaa aikaa kiinni ilmassa. Lento olikin ihan hieman lyhyempi, mitä oli ilmoitettu. Kävin sitten kesken lennon kertomassa tilanteen lentoemännille, jotka siirtivät meidät ensimäiselle riville bisnes-luokkaan, jotta päästään mahdollisimman nopeasti pois siitä koneesta. Meitä siis neuvottiin että kannattaa juosta ja kovaa. Heti kun ovet aukesivat, ni mä otin sellasen asenteen et Usain Boltkaan ei juokse niin kovaa ku mä kohta.

Sen jälkeen kun oltiin juostu Damin kentällä terminaalista B terminaaliin G, eli jotain vajaa 2km suunnilleen, päästiin Cathay Pacificin portille, mikä oltiin jo suljettu. Kuulemma Finnair oli jo soittanut heille että me ei olla tulossa ja meille on varattu jatkolento. No aijaa. Kiitos tiedosta, Finnair. Olisi ehkä vituttanu vähemmän jos ei ois ollu ihan hiestä märkä juoksemisesta(btw, mun käsimatkatavarat oli ehkä n. 8 kiloo, niiden kanssa juokseminen oli pikkasen rankahkoa). Nähtiin ku Cathay Pacificin kone rullas meidän nenän edestä pois.

Sitten pitikin mennä Finnairin tiskille selvittelemään, että mille jatkolennolle meidät on oikeen laitettu. Finnairin edustaja kertoi että 9 tuntia myöhemmin kun aiempi lento on lähdössä KLM:n suora lento Hong Kongiin. Eli odottelua luvassa. Saatiin sentään Finnairilta ruokalipukkeet noin 15 eurolle. Lohdutti ihan sikana.

Siitä sitten mentiin KLM:n check-in-tiskille ja seisottiin siinä 20 minuuttia ja varmistettiin että ihan varmasti meidän laukut kerkee siihen 9 tuntia myöhemmin lähtevään lentoon. Siinä oli joku uus jantteri siinä tiskillä töissä, niin siihen tarvittiin joku 5 muuta työntekijää selvittelemään sitä hommaa kanssa. Lopulta sitten onneksi oli täysi varmuus että laukut on menossa oikeaan koneeseen. Vihdoin voitiin lähteä syömään ja pyörimään ympäri Damin kenttää.

Oikeastaan sittenkin Finnairin ruokalipukkeet saattoivat toimia. Heti ruuan jälkeen oli paljon parempi mieli. Sitten siinä kierreltiin kauppoja ja tehtiin pieni väsäys mun läppärin ja kärryjen kanssa ja saatiin oikein hieno leffakatsomo aikaiseksi yhteen hiljaiseen nurkkaukseen.

Pitkän odottelun jälkeen päästiin sitten vihdoin KLM:n koneeseen. Pikkasen tuli jo parempi mieli että saatiin isompi kone kun mitä oli tarkoitus. Tämä tarkoitti sitä että lentoaika väheni melkein 12 tunnista 10 tuntiin. Enkä ollutkaan aiemmin lentänyt näin isolla koneella.

Myöskin koneessa meidät oltiin siirretty johonkin vähän hienompaan luokkaan, yksi parempi turistiluokasta, eli ilmeisesti bisnes-luokkaan. Ihanan leveät penkit, paljon jalkatilaa ja omat näytöt mistä sai sitten itse valita leffoja lennon ajaksi. En oikeastaan kerennyt katsomaan kun yhden leffan kun koko muu lento menikin nukkuessa mukavasti. Saatan myöntää että katsoin Magic Miken. Se oli kohtalaisen huonohko :D 3/10 saa multa arvosanaksi.

Ah. Vihdoin seuraavana päivänä oltiin perillä HongKongissa noin klo 15. Eli noin 8 tuntia myöhemmin kuin oli alunperin tarkoitus. Siitä sitten mentiin hakemaan matkatavaroita hihnalta. Noin puolen tunnin odottelun jälkeen alkoi hieman huonolta näyttää.

"All bags arrived" my ass. Siitä olikin sitten kiva lähteä selvittelemään että missäköhän päin maailmaa meidän matkatavarat olikaan. Mun mielestä Hong Kongin kentän kadonneet matkatavarat -kyltti kuvaa tunnelmia täydellisesti. Matkalaukku ja kysymysmerkki. Niinpä.

Parilla tiskillä piti käydä kyselemässä että kenen syy tämä nyt onkaan ja mistä saadaan mahdollisia korvauksia. Siinä vaiheessa kun KLM:n edustaja antoi meille "selviytymispakkauksen", missä oli jättimäinen valkoinen t-paita ja hammasharja ja muutama muu hygieniatuote, ei tiedetty että olisiko pitänyt itkeä vai nauraa. Päätettiin nauraa. Sen verran koominen pakkaus kyseessä.

Tää oli tosi extreme survival -pakkaus kyllä. Tällä jos ois pitänyt pärjätä sen 1-3 päivää mitä ne sano että meidän matkatavaroilla voi kestää takaisin, niin ei olisi kyllä tullut yhtään mitään. No lopulta sitten yksi edustaja sanoi meille että voi ostaa tarpeellisia juttuja ja laittaa sitten kuitit KLM:lle. Ei hintaa kyllä osannut arvioida, jotain suunnilleen ehkä sata euroa. Ostelin siis vaatteita noin 60 eurolla ja laskut laitoin KLM:lle. Matkalaukuilla kestikin sitten se noin 3 päivää lopulta ennen kun saatiin ne. Oikeastaan meni ihan hyvin ilman matkalaukkujakin, etenkin kun olin pakannut parin päivän vaatteet varmuuden vuoksi käsimatkatavaroihin.

Taidan lopettaa tältä kerralta tähän, koitan laittaa mahdollisimman pian lisää meidän reissuista toistaiseksi Hong Kongista ja Balilta. Kaikki kyllä mennyt jopa yllättävän hyvin vaikka kaikenmoisia kommervenkkejä onkin tullu vastaan.